Is het systeem met de schadevrije jaren wel eerlijk?
door Juul Dijkhuis 2 reacties Leestijd: 3 minuten
De premie voor de autoverzekering is te sterk afhankelijk van de opgebouwde schadevrije jaren volgens BNR. Schadevrij rijden wordt beloond. Dat lijkt op het eerste oog eerlijk, maar het kan ook ongunstig uitpakken. Door één schade kun je namelijk al onverzekerbaar worden.
De gedachte achter de schadevrije jaren is goed. Wie schade aanricht, krijgt de hoogste rekening. Heb je 10+ schadevrije jaren op jouw naam, dan krijg je de hoogste korting. Minder gunstig uit zijn de jonge bestuurders. Tot ze 24 jaar oud zijn, krijgen ze vaak al een toeslag op de premie en ze hebben nog geen schadevrije jaren opgebouwd. Het wordt catastrofaal als ze aansprakelijk zijn voor een ongeval met de verzekerde auto. Door de schade zijn ze gelijk 5 schadevrije jaren kwijt. Met 0 schadevrije jaren komen ze dus terecht op -5 jaren. Dat betekent geen korting op de premie, maar zelfs een opslag.
Wat betaalt een jonge bestuurder voor de autoverzekering?
Daar kun je maar op één manier achter komen……namelijk door het te berekenen. Een jonge bestuurder uit de provincie Groningen betaalt voor de WA autoverzekering minimaal € 77 voor een VW Polo uit het jaar 2000. We gaan er vanuit dat hij 12.000 kilometers per jaar rijdt en hij heeft nog geen schadevrije jaren. De premie is naar verhouding hoog door zijn leeftijd.
Vooral jonge bestuurders zijn het haasje
Na één jaar ontstaat voor jonge automobilisten tot 24 jaar een probleem. Sommige verzekeraars weren automobilisten met negatieve schadevrije jaren. Dat mogen ze doen, maar dit gaat vooral ten koste van jonge bestuurders. Zij hebben nog niet de kans gehad om schadevrije jaren op te bouwen. Eén keer een stuurfoutje, en ze hebben negatieve schadevrije jaren op naam. De gevolgen kunnen groot zijn. Overstappen is vaak niet meer mogelijk.
Wat betaalt een jonge bestuurder na één schuldschade?
Met 0 schadevrije jaren zak je met één schade gelijk naar -5 schadevrije jaren. De gevolgen hebben wij bij 16 verzekeraars onderzocht. De 20-jarige uit ons voorbeeld is bij 8 verzekeraars niet meer welkom. Bij 7 verzekeraars zijn er nog mogelijkheden, maar de premie is even slikken. De premie voor de WA verzekering bedraagt tussen € 130 en € 317. Overstappen naar een andere verzekeraar is wel mogelijk, maar het is wel zoeken naar de verzekeraar die het wil doen. Bij één verzekeraar was de premie niet online te berekenen. Met -5 schadevrije jaren moet je even bellen.
Het systeem met de schadevrije jaren maakt een onderscheid tussen brokkenpiloten en veilige rijders, maar je kunt er kanttekeningen bij plaatsen. Niet in alle gevallen is het een eerlijk systeem. Toch moeten we ons realiseren dat alle verzekeringnemers gezamenlijk het bedrag bijeen moeten brengen om de risico’s af te dekken. Als een groep minder gaat betalen, moet de premie voor de rest omhoog. Maar het moet natuurlijk wel redelijk betaalbaar blijven voor alle verzekerden.
Tussen 2015 en maart 2025 was ik werkzaam voor Poliswijzer. Als tekstschrijver specialiseer ik me in het helder en toegankelijk maken van informatie over verzekeringen. Met jarenlange ervaring als verzekeringsadviseur weet ik precies hoe de sector werkt én waar mensen vragen over hebben. Over het verzekeren wordt vaak ingewikkeld gedaan, maar eigenlijk is het eenvoudig.
Reacties (2)
De premies voor autoverzekeringen zijn inderdaad veel hoger in vergelijking met twee jaren geleden. Maar de verschillen tussen de verzekeraars is ook groot. Hierdoor heeft het vergelijken zeker wel zin. Als alle verzekeraars de premies met bijvoorbeeld 10% verhogen, worden de onderlinge verschillen tussen de diverse verzekeraars groter. Maar het is inderdaad een feit dat de premies sterk gestegen zijn.
Leuke analyse, maar de conclusie is toch weer dat je als consument weinig te kiezen hebt. Ik heb, ondanks het maximum aan bonus/malus-korting, weinig km's, geen schades en uiteraard geen lage leeftijd m'n WA+ autoverzekering in zes jaar tijd 60% duurder zien worden. Gemiddeld 10% per jaar, terwijl de dekking bij veel verzekeringen juist minder werd: Gebruikte onderdelen gedekt ipv nieuwe bij schade, niet meer zelf je garage kunnen kiezen, hoogte eigen risico. Overstappen heeft geen zin want ze worden allemaal duurder. Er zijn ook maar een paar 'eindbazen' / hoofdverzekeringsmaatschappijen dus feitelijk is het een oligarchie (net geen monopolie).
Laatste nieuws
-
Zorgverzekeraar CZ onder verscherpt toezicht van NZa
26 feb De Nederlandse Zorgautoriteit (NZa) heeft zorgverzekeraar CZ onder verscherpt toezicht geplaatst weg...
-
Verzekeringspremies stijgen door appen in auto
30 dec De autoverzekering wordt duurder door meer ongelukken in het verkeer. Dit is deels toe te schrijven ...
-
Minder korting bij vrijwillig eigen risico, maar nog steeds voordelig
2 dec De korting op de zorgpremie bij een maximaal vrijwillig eigen risico daalt in 2025 verder. Toch kan ...
-
Liveblog zorgpremies 2025
15 nov
-
Wij vergelijken al 25 jaar
25 okt
