Verzekeringspremies stijgen door appen in auto

Kun jij ook geen half uur zonder jouw smartphone? Gemiddeld kijken we 221 keer per dag op onze telefoon. Om het gemiddelde te halen moet je eigenlijk ook wel in de auto op je smartphone kijken. Je bent natuurlijk nieuwsgierig wat je mist tijdens het rijden. Doe het absoluut niet! De risico’s zijn te groot.

Een paar dagen geleden hebben twee van de grotere Nederlandse verzekeraars de halfjaarcijfers gepresenteerd. Het appen tijdens het autorijden werd hierbij genoemd als risicofactor. Als de schadelasten stijgen, kun je de gevolgen vooraf al uitschrijven….de premie gaat omhoog. Hoeveel ongelukken ontstaan door het gebruiken van de smartphone is niet duidelijk. Veilig Verkeer Nederland heeft deze cijfers ook niet inzichtelijk, maar ze zien het gevaar wel in. Ze pleiten er zelfs voor om het gebruiken van de smartphone tijdens het autorijden gelijk te stellen met het dronken een motorrjtuig besturen.

Waarom zijn er geen schadecijfers bekend?

Volgens de bestuursvoorzitter van Achmea, Willem van Duin, gebruikt 89% van de automobilisten weleens een smartphone tijdens het rijden. Hoeveel ongelukken hiervan komen is niet duidelijk. Verzekeraars krijgen namelijk geen inzicht in het gebruik van de smartphone tijdens het rijden. Verzekeraars kunnen bij een ongeval niet zien of er wel of geen gebruik is gemaakt van de smartphone vlak vóór het ongeval. Volgens SWOV is de kans op een ongeval bij het gebruiken van de smartphone in het verkeer 10 x zo groot. Door de omvang van het risico zal in de loop der jaren steeds meer maatregelen getroffen worden om de smartphone uit het verkeer te verbannen.

De rekening neerleggen bij de automobilisten

Eigenlijk is het krom. Automobilisten gaan meer betalen voor de autoverzekering, maar een groot deel van het probleem ligt bij de fietsers die ook tijdens het fietsen “mobiel” blijven. In 2016 zijn er 629 verkeersdeelnemers overleden. Een derde waren fietsers. Dit is niet alleen veroorzaakt door toedoen van de bestuurders van motorrijtuigen. Vergeet niet de slingerende fietsers die tijdens het fietsen ook aan het appen zijn. Als een fietser in aanraking komt met een auto, komt de rekening terecht bij de verzekeraar van de auto. Zo is het wettelijk namelijk geregeld. Ze zwakke verkeersdeelnemers worden beschermd ten opzichte van de gemotoriseerde deelnemers. Het gebruiken van de smartphone tijdens het fietsen wordt afgeraden, maar er worden geen boetes voor uitgedeeld. Dus blijft het probleem groeien. Deze schadelasten zorgen voor een hogere premie voor de autoverzekering.

Hoeveel stijgt de premie van de autoverzekering?

Nationale Nederlanden heeft een premiestijging aangekondigd per oktober. Ze kunnen nog niet aangeven hoe sterk de premie stijgt. Helaas zijn stijgende autopremies de trend. Dit wordt mede veroorzaakt doordat verzekeraar tot een paar jaren geleden verwikkeld waren in een prijzenoorlog onderling. Sommige verzekeraars hebben de premies al met tientallen procenten verhoogd. Anderen hebben de stijgingen nog kunnen beperken.

Het duurder worden van de autoverzekering kun je niet voorkomen bij het stijgen van de schadelasten. Toch kun je de financiële schade voor jezelf beperken door te vergelijken. Leg jouw autoverzekering eens naar de autoverzekeringen van andere verzekeraars. Grote kans dat je tientallen euro’s kunt besparen.